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螺旋鋼管廠家告訴你共享經濟的時代,鋼管需求遍地

河北螺旋鋼管廠家:共享經濟的時代,鋼管需求遍地,以摩拜、ofo為代表的共享單車正出現在城市的各個角落,作為一家生產銷售螺旋鋼管、螺旋管、碳鋼管、焊鋼管、管線管、鍍鋅管、無縫鋼管等產品的廠商,天津螺旋鋼管廠家盛仕達認為,共享單車在全國范圍內的流行,無疑給鋼鐵行業帶來新的發展機遇。

中國自行車協會官網數據顯示,共享單車已在全國30多個城市投放。據預計,2017年投放總量可能接近2000萬輛。那么,2000萬輛共享單車帶來的用鋼需求會是多少呢?大概30萬噸的鋼材需求量。這其實只是一個保守的估計,當前共享單車在全國各地區發展迅猛,市場的實際投放量很可能要遠超2000萬輛,由此帶來的用鋼需求自然不會只有30萬噸這樣簡單。更為重要的是,當前一些地區已經出臺相關規定,共享單車三年時間強制報廢,這意味著共享單車的更新換代速度要遠高于一般自行車,由此可以給鋼鐵行業帶來持續的用鋼需求。

雖然,短期內共享單車市場并不會釋放巨大的鋼鐵需求,但這畢竟給鋼鐵行業帶來了新的需求亮點。而且,自行車生產過程中所需的鋼材包括帶鋼、鋼管、齒輪鋼、軸承鋼、高碳鋼絲等眾多產品,因此,共享單車拉動的鋼材需求是多樣化的。

就目前的共享單車市場來看,依然處于跑馬圈地的野蠻生長時期,相關的配套管理措施并不完善。后期,隨著相關配套基礎設施建設完成,這些基礎設施同樣會帶來一定的用鋼需求。

除此之外,需要提醒的是,相對于傳統的普通自行車,共享單車對于車體的重量有更高要求,需要向輕型化、便捷化方向發展。因此,對于鋼鐵企業而言,要想充分分享共享單車帶來的鋼鐵紅利,必須積極調整產品結構,積極開發出眾多適應自行車行業要求的高強度帶鋼,滿足共享單車對于自行車輕量化的要求。


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